<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>카톤 봉함 on 페이퍼팩로그</title><link>https://paperpacklog.com/ko/tags/%EC%B9%B4%ED%86%A4-%EB%B4%89%ED%95%A8/</link><description>Recent content in 카톤 봉함 on 페이퍼팩로그</description><image><title>페이퍼팩로그</title><url>https://paperpacklog.com/logo.png</url><link>https://paperpacklog.com/logo.png</link></image><generator>Hugo</generator><language>ko</language><lastBuildDate>Mon, 27 Jul 2026 09:40:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://paperpacklog.com/ko/tags/%EC%B9%B4%ED%86%A4-%EB%B4%89%ED%95%A8/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>전동 핫멜트 점선도포 vs 공압식: 골판지·카톤 봉함 라인 A/B 파일럿 시험계획서</title><link>https://paperpacklog.com/ko/posts/all-electric-hot-melt-dispensing-ab-pilot-2026/</link><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 09:40:00 +0900</pubDate><guid>https://paperpacklog.com/ko/posts/all-electric-hot-melt-dispensing-ab-pilot-2026/</guid><description>공압식 핫멜트 건의 노즐 막힘과 접착제 낭비에 지친 라인이라면, 전동 점선도포 방식과 나란히 비교하는 A/B 파일럿이 다음 단계다. 공급사가 내세우는 절감률과 내구성 수치를 그대로 합격 기준으로 쓰지 않고, 같은 SKU·접착제·라인속도 조건에서 직접 측정하는 시험계획서를 제시한다.</description></item></channel></rss>